时修理。

不过有再多的毛病，成本再高，面对汴河这一条货运主干道，一切都不算什么。每年从江淮运到京城的漕粮，便就有六百万石。加上其他的货物，再加上民间货船，汴河每年的货运量数千万石之多。为了服务汴河上的官船，两岸拉纤的厢军，有十余万人。再加上民间的纤夫，汴河的纤夫有二三十万。

使用车船，这些人的饭碗就没有了。民间的纤夫倒也罢了，不吃这碗饭，另找别的事做，官方的厢军可不行。大宋的军队，只要参军，就吃一辈子的皇粮。到了六十岁退休，还能拿半俸，是个牢不可破的铁饭碗。厢军地位低，干的活重，有各种各样不好的地方，但不管怎样是份稳定差事。

厢军的俸禄再少，也比民间的雇工拿得多，而且钱粮到时就领。

冬天是纤夫在京城歇冬的时候，韩绛制车船的事情，不知怎么就传了开来。这些纤夫闲着无事，没少找韩绛的麻烦。不过他们找韩绛，更多像是打发无聊的时间，每次堵到了人，双方评理，并没有过激的举动。到底是有编制的厢军，没了拉纤的差事，朝廷也没有说不给饭吃。

闹了几次，韩绛也习惯了，遇上他们，并不当一回事。当然，这种麻烦能避开还是尽量避开。

听了韩绛的讲述，杜中宵一时不知道该说什么好。学过的历史上，工业革命开始，印象最深的是农民砸纺织工场的机器。自己在火山军搞毛纺业，也曾经担心过这种事。不过仔细一想，毛纺业在中原是一片空白，本就不与小农的产业竞争，何来那些事情？杞人忧天而已。没想到回京城，却遇到了另一种人与机器的矛盾，出来闹事的还是有编制的军人。

仔细想想，其实这才是合理的。在中国哪怕发展起纺织业，使用蒸汽机，十之八九也不会发生砸机器的事情，因为中国与英国有完全不同的国情。英国砸机器的，是手工工人，纺织业是他们的主业，他们要靠着这个行业生存。中国的纺织业，在农村只是副业而已，是女人孩子做的事情。工业纺织冲击的，其实是朝廷税收体系，两税法中重要的一部分绢布就无从收起，整个国家经济面临重要变化。

反倒是历史上欧洲人不重要的行业，比如交通运输，在中国是个大问题。对于中国这个大国，漕运是国家命脉，便以此时来说，沿着汴河有数十万人靠拉纤为生。一旦以机器车船为拖船，这些人的生计便出现问题，朝廷必须解决。不但是拉纤厢军，还有数量更多的民间纤夫。

相对来说，宋朝解决这个问题还相对容易一些，因为主力在体制内，受朝廷掌控。像后世的明清时期，漕运被漕帮控制，漕运用蒸汽拖船，非要闹出大乱子不可。

看韩绛并不在意，杜中宵道：“子华，其实外面的纤夫说得有道理。只要汴河里用车船，这些拉纤厢军没了饭碗，朝廷总要处置。十几万人的衣食，不是小事。”

韩绛道：“这是枢密院的事情，何必替他们操心？这些不拉纤，还可以守河护堤，安排事做即可。”

杜中宵苦笑道：“十几万人，加上家人，就是十万户，数十万人，安排起来只怕不易。”

韩绛道：“为了这十几万人，朝廷每年耗费数百万贯钱粮，又如何说？如此大的本钱，枢密院若是安顿不了这些人，如何交待过去？其实不要看外面的人喊得凶，他们心里都明白，朝廷无论如何不会断了他们的衣食。现在闹一闹，不过是给枢密院的人看，早早想办法安置。”

杜中宵道：“子华说的当然有道理，这些人有的是去处。不说到边地屯垦，就是京城周围，特别京西路，也尽有闲田，可以安排他们耕种。只要下本钱，加上他们每年的俸禄，朝廷并不为难。不过十万人的事情，枢密院做起来，只怕不那么容易。”

韩绛笑道：“道理就是这么个道理，我们懂，外面的人也懂，枢密院的人当然懂。此事说容易也容易，办法人人想得出来，做起来却非能吏不可。”

召试中书

第二日早朝，宋庠把杜中宵送给自己的甲骨献给朝廷。他学识渊博，一夜时间，大致翻译了一小片甲骨上的文字，猜测极有可能是卜辞。而且以出现的年号推断，杜中宵所说相州是商朝殷都很有可能。

此事让朝中大臣极感兴趣，不少人参与议论，以致延误了正常奏事的班次。下朝之后，宰执到后殿奏事的时候，依然议论不休。史学是官员的其本素养，商朝的事情记载又不详细，人人都可以说几句。最后议定，甲骨交崇文院收藏，在现任的馆阁官员中选精于古史的，进行研读。

所谓馆阁，指的是昭文院、史馆、集贤院和秘阁，合称为三馆秘阁，总称“崇文院”。这是此时世界上最大的图书馆，凡所能收集到的书籍，无所不包。馆阁官员，在崇文院的职事，其实类似于图书馆管理员。在整理图书的同时，选择自己感兴趣的方向进行研究。在此其间不参与具体政事，但对于朝政可以提出自己的意见，是台谏的补充，为清要之职。

甲骨既是商朝的卜辞，便收入史馆。

出了大内，回到政事堂，几位宰执各自用茶歇息